こんにちはマカベェです。
ボーイングが窮地です。
この窮地に乗じて何かアクションを起こしたいと思っているのですが、昨日プットで入ろうとすると意外に持ち直すし、じゃあ今日コールでいっとこうかと思うと下落するし、手が出せていません。
一昨日の10日に、エチオピア航空の新型ボーイング７３７ＭＡＸ８機が、首都アディスアベバのボレ空港からケニアのナイロビに向けて離陸した直後に墜落して、乗員乗客１５７人が犠牲となりました。
とても痛ましい事件ですが、一飛行機事故の枠をこえて大事になっているのは、昨年１０月にインドネシア格安航空会社のライオン航空の同型機による墜落事故から半年もたっていないからです。
エチオピア航空機墜落「生存者なし」 同型機の事故は半年で2度も
二つの事故には明らかな類似点があります。双方のケースで共に、ほぼ新品のボーイング７３７ＭＡＸ８型機が離陸後間もなく変調をきたし、パイロットが出発空港に引き返しを要請しています。
ボーイング７３７ＭＡＸ、２つの事故に共通点－離陸後に特異な動き
相次いだ悲劇に新型ボーイング７３７ＭＡＸ８機の欠陥を問う声が上がっています。
イギリス、ドイツ、フランス、オランダ、アイルランドの各当局は、墜落事故の原因が解明されるまで、ボーイング７３７ＭＡＸを運航停止にすると発表しています。欧州航空安全庁（ＥＡＳＡ）もこれに続き、域内全域での運航停止を命令する見通しだということです。
中国、オーストラリア、シンガポールなどの当局もすでに運航停止を命じていて、南米やアフリカ、中東の航空会社も同機種の使用を控えると決定しているようです。
アメリカは７３７ＭＡＸの耐空性に信頼を表明しましたが、世界の中では孤立しています。
ボーイング株が大幅続落、欧州各国も７３７ＭＡＸに運航停止命令
ボーイング７３７は世界一のベストセラー民間航空機らしいです。７３７の第４世代に当たる７３７ＭＡＸの初めての運航は2017年です。以下の図のようにめっちゃ売れています。
自分が今年一時帰国で利用するAir Canadaもめっちゃ持ってる。怖いなあ。
多くの航空会社が７３７ＭＡＸを購入して、全ての受注を合わせるとボーイングは80社余りと5000機を超える契約を結んでいますが、大半がまだ引き渡しには至っていません。
ＭＡＸシリーズで最も売れているのはＭＡＸ８らしいです。二つの事故を起こした機です。ＭＡＸシリーズには他にも７と９、１０があるらしいです。
これらのことを考えると、株価はもっと落ちてもいいように思うのですが、自分の予想よりは落ちていません。
20%ぐらい一気に落ちてもいいと思うのですが。。。
プットを買おうかな。
でも、歴史的に航空機事故は株価にそんなに影響を及ぼさないという記事もあるので、迷っています。
中国がボーイングの飛行機をもっと買うことを米中協議の合意に含ませるという話もある中で、株価はどちらにいくのでしょうか。
そして、俺の一時帰国はＭＡＸ８じゃないのでしょうか。
混沌としています。
皆さん、やっぱり株価はここから下だと思いますか？
そうならば、アメリカ株全体への影響、特にダウへの影響は大きいでしょう。
それとも結構ここから持ち直すこともあると思いますか？
自分は今のところ下目線ですが、どっちにしろ結局事故の原因は何だったのかを議論するのが時期尚早ということで、専門家の調査を待ちたいと思います。
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